1, tashqi ko'rinish dizayni
Tashqi dizaynga kelsak, Corolla yon chiziqlari juda silliq.A-ustunning ortib borayotgan moyillik burchagi dizayni nafaqat shaklni yanada chiroyli qiladi, balki juda amaliydir.Birinchidan, bu oldingi qatorning ko'rinishini yaxshilaydi.Muallifni haydashda A ustuni bezovta qilmaydi.Ikkinchidan, old eshikning o'lchami va eshikni ochish va yopish burchagi Ularning barchasi kattalashib, mashinaga chiqish va tushishni osonlashtiradi.Bundan tashqari, Corolla’ning tana nisbatlarining mutanosibligi va ixcham chiziqlari uni biroz o‘rta darajadagi avtomobil temperamentini namoyon qiladi.Eski Corolla bilan solishtirganda, Corolla kengligi va uzunligi sezilarli darajada oshdi, balandligi esa bir xil bo'lib, erga yaqin uchish dinamik tuyg'usini yaratdi.
2, Asosiy texnologiya
Yangi Corolla 1,6 va 1,8 litr hajmli atmosfera dvigatellaridan foydalanadi, maksimal quvvati 90 kVt va 103 kVt, maksimal aylanish momenti mos ravishda 154 Nm va 173 Nm bo‘lib, hozirgi avtomobildan o‘zgarmagan.Bu biroz zerikarli, ammo dvigatelning tafsilotlari U ma'lum darajada optimallashtirilgan, asosan dvigatelning ishonchliligi va yoqilg'i iqtisodini yaxshilash uchun ishlatilgan, batafsil ma'lumot uchun quyidagi rasmga qarang.Bundan tashqari, mahalliy ishlab chiqarilgan yangi Corolla endi 2,0 litrli atmosfera dvigateliga ega bo'lmaydi, bu afsuslanmaydi.Ko'pchilik 2,0 litrli Corolla sotib olmaydi.Transmissiya nuqtai nazaridan, hamma narsa klassik o'yin bo'lib, barcha seriyalar shunga o'xshash past darajadagi modellar uchun 4AT o'rniga CVT avtomat uzatmasi bilan jihozlangan.Tanlash uchun 5MT (1,6L) va 6MT (1,8L) mexanik uzatmalar ham mavjud.
3, Kuchga chidamlilik
10-avlod Corolla ikkita dvigatel, mexanik va avtomatik uzatmalar qutisi va jami olti darajadagi modellarga ega.Yuqori tezlikda haydash paytida dvigatel yaxshi uzluksiz tezlashtirish qobiliyatini namoyish etadi va tezlik soatiga 130 kilometrdan oshganidan keyin ham to'liq chidamlilikka ega.Tezlik 140 dan past bo'lsa, men shamol shovqini va yo'l shovqini bo'yicha Corolla-ning ishlashidan juda mamnunman.140 dan yuqori shovqin asta-sekin o'sib boradi, lekin u ham maqbul diapazonda.
4, konfiguratsiya
Corolla konfiguratsiyalarning juda mukammal va to'liq ro'yxatiga ega.Yuqori modelni sotib olish uchun pulingiz bo'lsa, sizda DVD navigatsiya tizimi, orqa ko'rinishdagi LCD displey bo'lishi mumkin, bu xavfsizlikni sezilarli darajada yaxshilaydi.Bundan tashqari, charm o'rindiqlar, avtomatik konditsioner, elektr lyuk va boshqa jihozlardan tashqari, Corolla standart uskuna sifatida kruiz nazoratini ham o'z ichiga oladi, bu xuddi shu toifadagi avtomobillarda kam uchraydi.VSC ning joriy etilishi umumiy xavfsizlikni boshqa darajaga olib chiqdi.
Avtomobil nomi | FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L qo'llanma |
Avtomobilning asosiy parametrlari | |
Tana shakli: | 4 eshikli 5 o'rindiqli sedan |
Uzunlik x kenglik x balandlik (mm): | 4635x1780x1455 |
G'ildirak bazasi (mm): | 2700 |
Quvvat turi: | Benzinli dvigatel |
Avtomobilning maksimal quvvati (kVt): | 89 |
Avtomobilning maksimal momenti (N · m): | 148 |
Rasmiy maksimal tezlik (km/soat): | 180 |
Dvigatel: | 1,5 litr 121 ot kuchi L3 |
Vites qutisi: | 6-vites qo'llanma |
Yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 7,4/4,7/5,6 |
(Shahar/shahar atrofi/umumiy): | |
Xizmat ko'rsatish davri: | 5000 km uchun |
Tana | |
Eshiklar soni (px): | 4 |
O'rindiqlar soni (birlik): | 5 |
Tank hajmi (L): | 50 |
Bagaj xonasi hajmi (L): | 470 |
bo'sh vazn (kg): | 1290 |
Yondashuv burchagi (°): | 12 |
Ketish burchagi (°): | 11 |
Dvigatel | |
Dvigatel modeli: | M15B |
Siqilish (L): | 1.5 |
Silindr hajmi (cc): | 1490 |
Havo qabul qilish shakli: | Tabiiy inhalatsiya |
Tsilindrlar soni (a): | 3 |
Tsilindrni tartibga solish: | Mos ravishda |
Tsilindrdagi klapanlar soni (raqam): | 4 |
Valf tuzilishi: | ikki baravar yuk |
Siqish nisbati: | 13 |
Maks.ot kuchi (ps): | 121 |
Maksimal quvvat (kVt/daqiqa): | 89,0/6500-6600 |
Maksimal moment (N · m/daqiqa): | 148,0/4600-5000 |
Yoqilg'i: | № 92 benzin |
Yog 'ta'minot rejimi: | Tsilindrga to'g'ridan-to'g'ri quyish |
Silindr boshi materiali: | Alyuminiy qotishmasi |
Silindr blokining materiali: | Alyuminiy qotishmasi |
Emissiya standartlari: | Mamlakat VI |
Vites qutisi | |
Viteslar soni: | 6 |
Vites qutisi turi: | Qo'llanma |
Shassi boshqaruvi | |
Haydash rejimi: | Old prekursor |
Avtomobil tanasi tuzilishi: | Yuk ko'taruvchi korpus |
Rulda yordami: | Elektr quvvati yordami |
Old osma turi: | MacPherson mustaqil suspenziyasi |
Orqa osma turi: | E-tipli ko'p havolali mustaqil suspenziya |
G'ildirakni tormozlash | |
Old tormoz turi: | Ventilyatsiya diski |
Orqa tormoz turi: | Disk |
To'xtash tormozi turi: | Elektron qo'l tormozi |
Old shinaning texnik xususiyatlari: | 195/65 R15 |
Orqa shina o'lchami: | 195/65 R15 |
G'ildirak uyasi materiali: | Alyuminiy qotishmasi |
Zaxira shinalar xususiyatlari: | To'liq o'lchamli bo'lmagan zaxira g'ildirak |
Xavfsizlik uskunalari | |
Asosiy/yoʻlovchi oʻrindiqlari havo yostigʻi: | Asosiy ●/O‘rinbosar ● |
Old/orqa yon xavfsizlik yostiqchalari: | Old ●/orqa- |
Old/orqa bosh havo pardasi: | Old ●/Orqa ● |
Tizza havo yostig'i: | ● |
Xavfsizlik kamarini tezda bog'lanmagan: | ● |
ISO FIX bolalar o'rindig'i interfeysi: | ● |
Shinalar bosimini kuzatish moslamasi: | ● Shinalar bosimi ko'rsatkichi |
Avtomatik blokirovkaga qarshi (ABS va boshqalar): | ● |
Tormoz kuchini taqsimlash | ● |
(EBD/CBC va boshqalar): | |
Tormoz yordamchisi | ● |
(EBA/BAS/BA va boshqalar): | |
Traktsiyani nazorat qilish | ● |
(ASR/TCS/TRC va boshqalar): | |
Tana barqarorligini nazorat qilish | ● |
(ESP/DSC/VSC va boshqalar): | |
bo'lakdan chiqib ketish haqida ogohlantirish tizimi: | ● |
Bo'lakni saqlashga yordam berish tizimi: | ● |
Faol tormoz/faol xavfsizlik tizimi: | ● |
Tepaga ko'tarilish yordami: | ● |
Elektron dvigatel immobilizatori: | ● |
Ichkarida markaziy qulf: | ● |
Masofaviy kalit: | ● |
Avtomobil ichidagi funktsiyalar/konfiguratsiya | |
Rulda materiali: | ● Plastik |
Rulda o'rnini sozlash: | ● Yuqoriga va pastga |
● Oldin va keyin | |
Ko'p funktsiyali rul: | ● |
Kruiz tizimi: | ● To'liq tezlikda moslashuvchan kruiz |
Avtomobil ichidagi mustaqil quvvat interfeysi: | ● 12V |
Safar kompyuteri displeyi: | ● |
LCD hisoblagich o'lchami: | ● 4,2 dyuym |
O'rindiq konfiguratsiyasi | |
O'rindiq materiali: | ● Mato |
Sport o'rindig'i: | - |
Haydovchi o'rindig'ini sozlashning asosiy yo'nalishi: | ● Old va orqa sozlash |
● Orqa o'rindiqni sozlash | |
● Yuqori va past sozlash | |
yo'lovchi o'rindig'ini sozlash yo'nalishi: | ● Old va orqa sozlash |
● Orqa o'rindiqni sozlash | |
Multimedia konfiguratsiyasi | |
Avtomobil ichidagi axborot xizmati: | ● |
Markaziy konsol LCD displey: | ● Sensorli LCD displey |
Markaziy konsol LCD displey o'lchami: | ● 8 dyuym |
Bluetooth/mashina telefoni: | ● |
Mobil telefon aloqasi/xaritalash: | ● Apple CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash |
● Baidu CarLife-ni qo'llab-quvvatlang | |
● Huawei Hicar | |
Tashqi manba interfeysi: | ● USB |
USB/Type-C interfeysi: | ● 1 ta oldingi qator |
Karnaylar soni (pf): | ● 4 ta karnay |
Nur konfiguratsiyasi | |
Past nurli yorug'lik manbai: | ● LED |
Yuqori nurli yorug'lik manbai: | ● LED |
Kunduzgi chiroqlar: | ● |
Moslashuvchan uzoq va yaqin yorug'lik: | ● |
Farlarni avtomatik ochish va yopish: | ● |
Old tumanga qarshi chiroq: | ● LED |
Far balandligi sozlanishi: | ● |
Oyna va orqa ko'zgu oynasi | |
Old/orqa elektr oynalar: | Old ●/Orqa ● |
oynani kalitni ko'tarish funktsiyasi: | ● To'liq avtomobil |
Oynani chimchilashga qarshi funksiya: | ● |
Tashqi orqa ko'zgu funksiyasi: | ● Elektr sozlash |
● Oynali isitish | |
Ichki orqa ko'zgu funksiyasi: | ● Qo'lda porlashni oldini olish |
avtomobil bo'yanish oynasi: | ● Asosiy haydash holati |
● ikkinchi uchuvchi lavozimi | |
Konditsioner/muzlatgich | |
Konditsioner haroratini nazorat qilish rejimi: | ● Qo'lda konditsioner |
PM2.5 filtri yoki polen filtri: | ● |
Rang | |
Tananing ixtiyoriy rangi | Qora/kulrang |
■ Kumush metall | |
■ Super oq | |
■ Biotit | |
■ Platinum oq | |
■ Platina bronza metall | |
Ichki ixtiyoriy rang | Qora/bej |
■ Qora |
Yangi Corolla Corolla ikkita VVT-i bilan jihozlangan yangi dvigatelni qabul qiladi.Shu bilan birga, 1,6 litrli dvigatel bilan jihozlangan yangi model qo'shildi.1,8 va 1,6 litrli dvigatellarning konfiguratsiyasi orqali yanada muhim mahsulot qatori shakllandi.Bundan tashqari, 4 pog'onali avtomat uzatmalar qutisiga qo'shimcha ravishda, u ushbu sinfdagi avtomobillarda birinchi marta yangi ishlab chiqilgan 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisini o'zlashtiradi, bu esa dunyodagi eng yuqori quvvat ishlab chiqarish ko'rsatkichlari va yoqilg'i tejamkorligining birgalikda mavjudligini tushunadi. bir xil sinf.Yangi platformadan foydalanishda hamkorlik qilish uchun COROLLA kompaniyasining ilmiy-tadqiqot guruhi ham uning uchun yangi old va orqa suspenziya tizimini ishlab chiqdi va boshqaruv tizimi yangi EPS elektr quvvati boshqaruv moslamasini ham qabul qildi.Xavfsizlik ko'rsatkichlari nuqtai nazaridan, Corolla Corolla standart konfiguratsiyasi GOA tanasi va BA tormoz yordam tizimini o'z ichiga oladi.Yuqori darajadagi modellar VSC tana barqarorligini nazorat qilish tizimi va parda tipidagi SRS xavfsizlik yostiqchalari bilan jihozlangan.Ham faol xavfsizlik, ham passiv xavfsizlik qabul qilinadi.ko'plab xavfsizlik choralari.Evropada yakunlangan oldingi to'qnashuv testida (E-NCAP) COROLLA Corolla ning frontal to'qnashuvi sinovi 5 yulduzli baholashning eng yuqori darajasini qo'lga kiritdi, bu uning yuqori xavfsizlik ko'rsatkichlarini tasdiqlaydi.
+8619828911317