Yangi energiya vositalarining ikkinchi yarmida imkoniyatlar
Yangi energiya avtomobil sanoati kelgusi bir necha yil ichida rivojlanish imkoniyatlari bilan to'la.Yangi energiya avtomobil sanoatining birinchi yarmi hali to'liq yakunlanmagan, ikkinchi yarmi esa endigina boshlangan.Sanoat konsensusi shundan iboratki, yangi energiya vositalarini ishlab chiqish birinchi yarmiga va ikkinchi yarmiga bo'linishi mumkin, yangi energiya avtomobil sanoati yangi rivojlanish bosqichiga kirganmi yoki yo'qmi.Bu bosqich ikkita muhim xususiyatga ega, biri elektrlashtirish, ikkinchisi - aql.Elektrlashtirish va intellektualizatsiyaning yangi mazmuni yangi energiya vositalarining ikkinchi yarmining asosiy xususiyatlarini tashkil qiladi.Orqa fon shundaki, elektr transport vositalari keng ko'lamli rivojlanishga erishdi.
Qisqa muddatda butun avtomobil uchun yangi investitsiya imkoniyatlari yo'q.Endi u sozlash bosqichiga kirdi, ammo ta'minot zanjiri imkoniyatlari hali ham ko'p, ular orasida eng innovatsion soha - quvvat batareyasi.
Bir tomondan, quvvat akkumulyatorining ishlashi mustahkamlanmagan va hali ham yaxshilanish uchun katta imkoniyatlar mavjud.
Boshqa tomondan, qattiq holatdagi batareyalar va lityum oltingugurt batareyalari kabi yangi avlod batareyalarining raqobat namunasi shakllanmaydi va har bir asosiy organ uchun hali ham yangi rivojlanish imkoniyatlari mavjud.Shu sababli, keyingi avlod batareyalarini joylashtirishda yaxshi ish qilish va original innovatsiyaga e'tibor qaratish kerak.
Yangi energiya yo'lovchi transport vositalarining kirib borish darajasi 30% dan oshganda, bozorning ikkinchi yarmi butunlay bozorga asoslangan rivojlanish yo'liga kirdi, yangi energiya tijorat transport vositalarining kirib borish darajasi boshqacha edi.Hozirgacha yirik ichki shaharlarda avtobuslarning ko'payishi asosan 100% yangi energiyaga erishdi.
Shuni ta'kidlash kerakki, yangi energiya yo'lovchi avtomobillarida "yangi kuchlar" paydo bo'lishi dargumon, ammo Tesla va Weixiaoli kabi yangi kuchlar tijorat avtomobillari sohasida paydo bo'lishi mumkin.Ushbu yangi kuchlarning kirib kelishi kelajakdagi tijorat avtomobillari bozoriga asosiy ta'sir ko'rsatadi.
Yangi energiya vositalari, elektr tarmoqlari, shamol energiyasi, fotovoltaik, vodorod energiyasi, energiyani saqlash va boshqa omillarning ko'p omilli hamkorlik tizimi asta-sekin shakllanadi.Ular orasida elektr transport vositalari mavsumiy, meteorologik va mintaqaviy sharoitlar ta'sirida qayta tiklanadigan energiya ishlab chiqarishning uzluksizligi va beqarorligini tartibli zaryadlash, avtomobil tarmog'ining o'zaro ta'siri (V2G), energiya almashinuvi, foydalanishdagi va nafaqaga chiqqan batareya quvvatini saqlash va boshqalar orqali bosqichma-bosqich hal qiladi. 2035 yilda elektr transport vositalarining kunlik V2G va tartibli zaryadlash moslashuvchanligini sozlash quvvati 12 milliard kVt soatga yaqin bo'lishi taxmin qilinmoqda.
Kelajakdagi o'zgarishlar asosan yangi kirgan yoki kirmoqchi bo'lgan texnologik korxonalardir, chunki ular transchegaraviy va yangi fikrlash turini ifodalaydi.Yo'lovchi transporti, tijorat transporti va boshqa to'liq transport vositalari sohasida bizga yangi kuchlar kerak;Butun elektr ta'minoti zanjirida bizga ham yangi rahbarlar kerak.Intelligentizatsiya ko'proq yangi ishtirokchilarni talab qiladi va transchegaraviy texnologiya korxonalari yangi energiya vositalarini aylantirishning ikkinchi yarmida etakchi kuch bo'lishi mumkin.Agar biz sanoat siyosatini muammosiz hal qilsak va transchegaraviy kuchlarning muammosiz kirishiga yo'l qo'ysak, bu Xitoyning yangi energiya vositalarining ikkinchi yarmi uchun juda muhim bo'ladi.
Yangi energiya vositalarining yuqori energiya sanoati e'tiborga loyiqdir.Kelajakda avtomobillar energiyani kuzatib boradi.Yangi energiya bor joyda yangi energiya avtomobil sanoati bo'ladi.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 05-yanvar
